Ein halbes Jahr war der Wiener Michael Lynn mit seinem Katamaran am Atlantik und in der Karibik unterwegs. Für die Rückkehr seines Schiffes nach Triest hätte er sich keinen besseren Zeitpunkt wählen können: Die 2.000 Boote der Barcolana bildeten ein eindrucksvolles Willkommens-Komitee.

Von Sonntag den 17. bis Freitag den 22. Oktober früh dauerte die von Pitter Yachting organisierte Schlacht der UNIQA Offshore Challenge 2010. Im Renntempo ging es in zwei Etappen ohne Kurseinschränkungen über 145 und 130 Seemeilen. Von Biograd nach Dubrovnik und wieder zurück.

Die HMS ASTUTE ist das größte und teuerste Atom U-Boot der britischen Navy und wurde erst Ende August 2010 in Dienst gestellt. Am Morgen des 22. Oktober 2010 ist das 97 Meter lange Schiff an der schottischen Küste auf Grund gelaufen. Dies ist bereits der zweite Zwischenfall dieses modernsten Atom U-Boots Europas.

Mit günstigem Wind und taktisch richtigen Entscheidungensiegte Ferdinand Lang auf seiner X50 LA DOLCE VITA bei der zweiten Wettfahrt der UNIQA Offshore Challenge. In der Einheitsklasse ist das Spitzenfeld dicht gestaffelt. Mit den letzten Booten im Ziel wird am Vormittag gerechnet.

Ab Donnerstag, dem 28. Oktober 2010, ist es wieder so weit: Die neueste Ausgabe von OCEAN7 ist in den Trafiken erhältlich. Spannende Berichte über Reviererkundungen mit Segel- oder Motoryachten, dazu die wichtigsten News, ausführliche Reportagen über die neuesten Schiffe auf dem Markt und vieles mehr.

Von Donnerstag, 21. Oktober, bis Samstag, 23. Oktober, finden Yachtsportbegeisterte beim Saisonschlussverkauf von Werkhof Diskontmarin nautische Schnäppchen vom Feinsten. Neben zahlreichen Sonderaktionen wird das gesamte lagernde Sortiment mit minus 10 Prozent angeboten.

Die zweite Wettfahrt der UNIQA Offshore Challenge konnte auf der Höhe der Südspitze der Insel Mljet am Nachmittag gestartet werden. In Führung sind dieses Mal LA DOLCE VITA, einer X 50 unter Ferdinand Lang verfolgt von Christian Kargl, der wieder auf Sieg segelt.

Heute beginnt die größte kroatische Herbst-Bootsmesse. Die 12. Biograd Boat Show verzeichnet seit ihrem Bestehen ein kontinuierliches Wachstum. Allein letztes Jahr fand sich eine Rekordzahl von 185 Ausstellern ein und stellte über 250 verschiedenste Boote aus. Dieses Jahr soll alles noch größer werden.

Die erste Wettfahrt war eine echte Challenge. Der Start erfolgte am Sonntag um 14 Uhr in Biograd, die erste Yacht war nach 31 Stunden am Montagabend, die letzte nach 43 Stunden am Dienstagvormittag im Ziel. Dazwischen lagen starker Wind, Wellen, Flaute und Hagelgewitter.

Was für ein unglaubiches Ereignis die Barcolana 2010 vor der Kulisse der Stadt Triest wieder einmal war. Fast 2.000 Schiffe auf See, 35.000 Segler an Bord und mehr als 300.000 Besucher, die das Spektakel verfolgten. OCEAN7 zeigt eine Galerie mit den besten Fotos von Georg Gindl.

Der Präsident von ORACLE Larry Ellison und der Medien-Milliardär David Geffen teilten sich seit 2004 die von der deutschen Werft Lürssen gebaute und über 200 Millionen teure Megayacht RISING SUN. Ellison will nun von der über 136 Meter langen RISING SUN auf eine „kleinere“ 88 Meter lange Superyacht umsteigen.

Die Flotte der UNIQA Offshore Challenge musste den ganzen Nachmittag nach dem Start und die Nacht hindurch bei Windstärken zwischen 15 und 20 Knoten aufkreuzen, nach 24 Stunden standen jedoch alle Teilnehmer in der Flaute. Alzbeta Helienek und ihre Crew ist dem Etappenziel am nächsten.

„Man muss aufhören, wenn es am Schönsten ist“, sagt Weltumsegler-Legende Bobby Schenk und kündigt OCEAN7 an: „Das Blauwasser Seminar findet am 30. und 31. Oktober 2010 auf der Hanseboot zum allerletzten Mal statt“. Neun Weltumsegler geben ihre Erfahrung weiter, darunter das OCEAN7-Autorenteam Peter und Alexandra Schöler von der RISHO MARU mit ihrem Sohn Finn.

Ein Expertenteam aus amerikanischen und haitianischen Geologen untersuchte nach dem großen Erdbeben in Haiti im Jänner 2010 die Unterwassertopografie der betroffenen Region und erkannte, dass die Gefahr für katastrophale Tsunamis wesentlich höher ist als bisher allgemein angenommen.

Der neue Weg des Designs, den Jeanneau erstmals mit der Sun Odyssey 409 beschritten hat setzt sich nun in der neuen SUN ODYSSEY 439 fort. Der Designer Philippe Briand verwirklichte in dem brandneuen Schiff eine seetüchtige Segelyacht mit dynamischen Linien und einen wohnlichen Innenraum.

Die Vorwind-Experten von ISTEC veranstalten auch diesen Herbst wieder ihr beliebtes Parasailor Seminar in Slowenien. Angeleitet von Profis kann hier der perfekte Umgang mit den, manchmal schwierig zu bedienenden Vorwindsegeln auf der Triester Bucht erlernt und geübt werden.

An der Küste der kroatischen Adria ist es zu einem Fall von Denguefieber gekommen, meldet das Zentrum für Reisemedizin in Wien. Ein 72 Jahre alter Urlauber aus Deutschland hat sich bei seinem Aufenthalt in Kroatien offensichtlich mit dem tropischen Erreger infiziert. Er besuchte auf seiner Reise die Orte Orebić, Korčula und Dubrovnik.

SeaHelp erweitert das Angebot an iPhone Apps für den nautischen Gebrauch um eine weitere sinnvolle Applikation. Das SeaHelp-App ist kostenlos und nutzt den im iPhone integrierten GPS-Empfänger und schickt im Ernstfall Position und Telefonnummer an die SeaHelp-Zentrale in Punat.

Barbara und Christoph Einspieler arbeiten sich mit ihrer Segelyacht TAURUS zielstrebig die Ostküste des Südamerikanischen Kontinents entlang, verabschiedeten sich von Rio und begrüßen die mit Regenwald bewachsene Insel Ilha Grande. Bis Patagonien sind es noch 2.200 Seemeilen.

Vier Jahre, 65.000 Seemeilen, 30 verschiedene Länder, das österreichische Weltumseglerpaar Doris Renoldner und Wolfgang Slanec, bekannt als die Seenomaden haben ihre eigenen und die Träume vieler verwirklicht. Jetzt kommt ihr lang ersehntes Buch.

Nico Delle Karth und Niko Resch eilen von Sieg zu Sieg. Nach ihrem Weltcup-Triumph segeln die 49er-Asse vor Biograd mit ihrer sechsköpfigen Hobas-Crew zum Hochsee-Meistertitel. Insgesamt nahmen 42 Teams an der Internationalen Österreichischen BMW Hochsee-Staatsmeisterschaft teil.

Die Kirchenglocken von Biograd läuteten die Geisterstunde ein, als auf der „Les Sables“ Jubel ausbrach. Exakt um Mitternacht hatte die Crew von Nico Delle Karth das Langstreckenrennen der BMW Hochsee-Meisterschaft nach einem fast elfstündigen Krimi für sich entschieden.

Als Protestaktion über das Versagen von Politik und Industrie startet die internationale Wal- und Delfinschutzorganisation WDCS am Welttierschutztag die Kampagne „SONAR SUCKS. Mir platzt der Schädel!" Damit wollen die Walschützer auf die akustische Verseuchung der Weltmeere hinweisen.

Von wegen gemütliche Aufwärmrunde und kollektives Einsegeln – gleich am ersten Tag der internationalen Österreichischen BMW Hochsee-Meisterschaft vor Biograd in Kroatien ging es mit bis zu fünf Windstärken richtig zur Sache und ordentlich rund.