Der Streit im Österreichischen Segelverband eskaliert. Jetzt sind die Verhandlungen des neu gegründeten Hochseeverbandes mit dem ÖSV gescheitert, worauf die beiden wichtigen ÖSV-Funktionäre Prüfungsreferent Ing. Wolfgang Becker und Seefahrtsreferent Bernhard Propper ihre ÖSV-Ämter zurückgelegt haben und bei dem Hochseeverband bleiben. Hier die ganze Geschichte.

Ihr Innenleben ist erfrischend neu, ganz anders, als man es im Salon einer Yacht erwartet. Hell, freundlich, mit frecher roter Polsterung, wie das Wohnzimmer aus dem Designstudio eines angesagten jungen Innenarchitekten. Außen hingegen zeigt sie, was sie im Wasser kann. Und das ist sehr viel.

Es ist die große Schande der britischen Regierung - der alten und der neuen: Das Ehepaar Rachel und Paul Chandler, vor den Augen einer schwer bewaffneten britischen Anti-Terror-Einheit von ihrer kleinen Yacht entführt, ist seit nun sieben Monaten in somalischer Geiselhaft. Und niemand hilft.

26. Delta Lloyd Regatta in Medemblik am Ijsselmeer in den Niederlanden: Nico Delle Karth und Niko Resch wechseln die Trikotfarbe, Matthias Schmid und Florian Reichstädter bleiben im Vorwärtsgang.

Die FIRST 45 ist nicht nur eine der elegantesten und stilvollsten Yachten ihrer Klasse mit jeder Menge Komfort. Sie ist auch eine reinrassige Rennyacht mit ungeheurem Potential. Jetzt haben Schnellentschlossene die Gelegenheit, dieses Schiff zehn Tage zum Schnäppchenpreis zu testen.

Bei der diesjährigen Weltmeisterschaft im Roboter-Segeln, die vom 7. bis. 10. Juni 2010 im kanadischen Kingston ausgetragen wird, gilt das österreichische ASV Roboat Team als Top-Favorit. Das Team konnte bisher zwei Weltmeistertitel für sich verbuchen und versucht nun an die Erfolgsserie anzuschließen.

53 Nationen und 30 Medaillengewinner verleihen dem Holland Weltcup Masse und Klasse. Vom 26. bis 30. Mai 2010 fällt auf dem IJsselmeer bei der 26. Delta Lloyd Regatta der Vorhang, Österreichs Olympiasegler haben sich im Olympiarevier von 2012 auf den Holland-Weltcup ein gestimmt und wollen nach den gelungenen Runden von zuletzt, weiterhin im Gespräch bleiben.

GALILEO, das europäische Satelliten-Navigationssystem soll die Welt unabhängig vom amerikanischen GPS-System machen. Das Projekt ist eine Kooperation von vielen Nationen und soll durch Einsatz modernster Hightech wesentlich präziser sein als das konkurrierende GPS, das sich zudem in militärischer Hand befindet.

In der Nacht von 21. auf den 22. Mai ist ein Frachtschiff an der Küste Istriens auf Grund gelaufen. Die Strandung ereignete sich etwa um zwei Uhr früh in einer kleinen Bucht 5,5 Seemeilen nördlich von Pula. Aus dem 104 Meter langen Havaristen tritt laut lokalen Behörden kein Treibstoff aus.

Die Polizeisportvereinigung Sektion Yacht-& Tauchsport nahm heuer zum ersten Mal am Hofbauer Cup im slowenischen Portoroz teil. Für die engagierte Crew war es die zweite internationale Regatta  und gleichzeitig eine gute Gelegenheit, das Sozialprojekt "Kinderschnuppersegeln für sozial bedürftige Kinder  2010" vorzustellen.

Die MALTESE FALCON zählt nicht ohne Grund zu den exklusivsten und innovativsten Segelyachten der Welt. Nun wurde das gigantische Schiff mit dem revolutionären Rigg um umgerechnet 75 Millionen Euro verkauft, umgebaut und soll schon in dieser Saison im Mittelmeer für zahlungsstarke Charterkunden zur Verfügung stehen.

Die zuletzt so starken Leistungen im Weltcup spiegeln sich in der aktuellen ISAF Weltrangliste wieder. Andreas Geritzer verbessert sich wie Delle Karth und Resch auf Rang drei, mit dem Holland Weltcup (26. bis 30. Mai) und der Laser Europameisterschaft (06. bis 11. Juni) lassen die kommenden internationalen Aufgaben nicht mehr lange auf sich warten.

Um auf anderen Booten Erfahrung zu sammeln und zusätzliche Einheiten am Wasser zu bekommen, beschlossen die Mädchen des AWO-sailingteams an den akademischen Segelmeisterschaften am Attersee teilzunehmen. Gesegelt wurde auf den urigen und lustigen V-Star, Segelschulboote des Attersees.

Ist Einhandsegeln verantwortungslos? Sind Teilnahmen an Langstrecken-Regatten zu gefährlich? Wo endet die Verantwortung eines Veranstalters und wo beginnt die des Skippers? Wie sieht die Sache versicherungstechnisch aus? Bekannte österreichische Segler diskutierten am 18. Mai 2010 die Themen "Risiko und Seemannschaft" in der Segelschule Hofbauer an der Alten Donau.

Kunststoffabfälle sind die größte und am schnellsten wachsende Müllbelastung in den Weltmeeren. Britische Forscher haben nun in Mikroben eine mögliche Lösung für dieses drängende Problem entdeckt. Manche Mikroorganismen siedeln sich auf den Plastikteilen an und könnten ihren Abbau beschleunigen.

Ein Forscherteam der baskischen Universität hat einen Hybridantrieb für Segelyachten entwickelt, der sich die beim Segeln gewonnene Energie zu Nutze macht, um Anlegemanöver ohne Verbrennungsmotor durchführen zu können. Das System soll nun auf dem Schiff der Universität getestet und perfektioniert werden.

Der führende Pannendienst an der Adria eröffnet im Bereich Grado einen weiteren Stützpunkt. Betreut wird er von Enrico Moz, der bereits eine SeaHelp-Station in Lignano unterhält.

Bravo Jessica! Die 16jährige Schülerin aus Australien steuerte am Samstag, 15. Mai 2010, nach sieben Monaten auf See und mehr als 20.000 Seemeilen non-stopp, einhand und ohne Hilfe von außen rund um die Welt ihre 34-Fuß-Yacht PINK LADY vor das Opernhaus von Sydney. Zehntausende bejubelten sie. Nur die Wichtigtuer vom Segelverband behaupten: "Das war keine richtige Weltumsegelung".

Die Alpe Adria Sailing Week 2010 des Yacht Club Austria im slowenischen Izola ist zu Ende. Die Bilanz: Perfekte Organisation. Hohe sportliche Herausforderung. Großartige seglerische und taktische Leistungen. Top-Routiniers wie Hubert Raudaschl und bestmotivierte Nachwuchssegler wie die Crew Tauern.

Marinno, das in Österreich gegründete Innovationsunternehmen für externe Manövriersysteme, feiert weltweite Erfolge. Jetzt hat die extrem starke Nachfrage aus den USA nach dem einzigartigen EXTURN Manövriersystem Marinno dazu bewegt, eine eigene Niederlassung in den USA zu gründen.

Der Mittwoch bot die perfekten Bedingungen für eine Navigations-Wettfahrt. Die Sonne schien, es gab Wind – nicht zu viel und nicht zu wenig. Und gegen Ende wurde es durch heftig wechselnde Bedingungen mit Winddrehern um die 180 Grad noch richtig anspruchsvoll.