Sylvia Vogl und Carolina Flatscher kommen bei ihrem Olympia-Comeback immer besser ins Fahren. Zuletzt bei der Heim-EM 2009 auf dem Traunsee gemeinsam im Cockpit, bringen die OeSV-Damen bei den EM-Wettfahrten vor Istanbul einen Tagessieg sowie die Ränge 6 und 12 ins Ziel. Damit rangieren die 35-jährige Vogl und ihre um sieben Jahre jüngere Vorschoterin in der Zwischenwertung auf Platz sechs. „Ein Tagessieg bei der Europameisterschaft ist immer fein, unter diesen Umständen ist er aber großartig. Wir haben von Beginn an geführt, sind trotz Starkwind volles Risiko auf den Spi-Kursen gegangen und haben uns zum Schluss sogar noch einen Defekt erlauben können. Uns fehlt noch die Konstanz und in gewissen Phasen der Bootsspeed, der Rest funktioniert aber schon ganz ordentlich“, frohlockt Vogl, der Rückstand auf die Medaillen beträgt 16 Punkte. „Natürlich haben wir Lust auf mehr, aber in erster Linie geht es um die Qualifikation für das Medal Race (06.09.), dann schauen wir weiter.“ 

 

 

Bei den Herren wurde die Qualifikation zunächst mit einem weiteren Durchgang finalisiert, im Anschluss begann die Finalserie. Neben Matthias Schmid und Florian Reichstädter zogen auch David Bargehr und Lukas Mähr in die Runde der besten 27 Mannschaften ein, ein Erfolg, den sich die talentierten Vorarlberger mit drei Top ten Plätzen im Grunddurchgang redlich verdient haben. Für Schmid/Reichstädter verlief es heute nicht unbedingt nach Wunsch, mit den Plätzen 20, 8, und 27 verlor das Duo etwas an Boden und rangiert zwischenzeitlich an 19. Stelle.

 

 

Die Laser Weltmeisterschaft vor Hayling Island geht in die entscheidende Phase und die Nerven liegen blank. Eine Frühstartorgie – unter den acht Disqualifizierten erwischte es die Top vier im Ranking – brachte beim Kick-Off der Finalserie zusätzliche Würze ins Spiel. Andreas Geritzer konnte aus den Fehlern seiner Konkurrenten nur bedingt Kapital schlagen, bleibt aber aufgrund der knappen Abstände in Reichweite der Spitzenplätze. Im ersten Durchgang beging der 32-Jährige eine Regelverletzung, nach Leisten der 720° Ersatzstrafe blieb dem Neusiedler nur der enttäuschende 37. Rang. Die zweite Runde klappte zwar besser, verlief mit Rang 16 aber auch nicht nach Wunsch. „Es war kein guter Tag, aber bei dem was sich hier abspielt, ist in vier Wettfahrten noch einiges möglich.“

 

 

Florian Raudaschl musste am vierten WM-Tag vor San Francisco seinem hohen Anfangstempo Tribut zollen und brachte von Krämpfen geplagt lediglich die Ränge 24 und 41 ins Trockene. Nach einem Materialschaden bereits frühzeitig angezählt, agierte der Wolfgangseer in den vergangenen Tagen immer im roten Bereich, jetzt scheinen die Batterien leer zu sein. „Ich habe den Schwergewichten mit viel Kampfgeist und enormen Einsatz erfolgreich die Stirn geboten, das macht sich leider immer stärker bemerkbar. Eine Wettfahrt dauert knapp zwei Stunden, mir ist definitiv die Kraft ausgegangen, zudem hat es mich in der zweiten Runde einfach umgeblasen. Ich bin um zehn Kilogramm zu leicht und segle mit einem improvisierten Setup, irgendwann lassen sich diese Fakten nicht mit Einsatz und der Wut im Bauch kompensieren.“ Von Aufgeben kann freilich keine Rede sein. „Es gilt noch dreimal auf die Zähne zu beißen und genau das werde ich tun.“