Moderne Megayachten sind an und für sich ein Blickfang, bei den Entwürfen für die EMPEROR OF THE SEVEN SEAS wurde von den Designern jedoch ein so ungewöhnliches Schiff entworfen, dass mit Sicherheit alle Blicke im Hafen auf sich zieht. Grund genug, die futuristische Superyacht auf der Monaco Boat Show 2010, auf der man den Anblick luxuriösester Schiffe gewohnt sein dürfte, mit dem Preis für das beste Konzept auszuzeichnen. Die Konstrukteure haben bei der EMPEROR OF THE SEVEN SEAS bewusst auf optische Reize gesetzt. Die einzelnen Decks der Yacht sind mit Treppen aus speziellem Glas verbunden, in den Bereichen für Freizeit und Entspannung wurde ebenso großzügig mit dem Baumaterial Glas gearbeitet. Dadurch soll das Schiff eine besonders transparente und helle Atmosphäre bekommen. Da Komfort auf dieser Konstruktion eine besondere Rolle spielen soll, wurde ein etwa 100 m² großes Sonnendeck eingeplant. Auffällig und angenehm abwechslungsreich zu den oft sehr geradlinigen Silhouetten anderer Megayachten, fällt hier die konsequente Vermeidung gerader Linien auf. Sogar die luxuriöse Eigner Suite auf dem höchsten Teil des Aufbaus ist rund und bietet grandiosen Ausblick auf die Umgebung, da auch sie fast vollständig aus Glas bestehen soll.

 

 

Zukünftige Gäste auf diesem Superschiff werden in mehreren Luxussuiten untergebracht, die über ausfahrbare Balkone verfügen sollen. Außerdem sind selbstverständlich Hubschrauberlandeplatz, sämtliche Fitness- Relax- und Freizeiteinrichtungen sowie ein 14 Meter langes Schwimmbecken geplant. Der Rumpf des Schiffs soll aus Stahl gefertigt werden, für die Aufbauten ist leichtes und flexibel zu verarbeitendes Aluminium vorgesehen. Äußerst ungewöhnlich ist die Absicht, im geschützten Innenraum der EMPEROR OF THE SEVEN SEAS ein Palmenhaus sowie einen Gewächsgarten für die Versorgung mit stets frischem Gemüse zu verwirklichen. Chefdesigner Will Erens will das Schiff in einer niederländischen Werft bauen lassen und schätzt, dass die fertige Yacht umgerechnet etwa 140 Millionen Euro kosten könnte.