Eigentlich waren es ja zwei Sensationen, die Frauscher auf der boot 2009 der Öffentlichkeit vorstellte: Einmal die wundervoll durchgestylte 686 LIDO „Editione Dino Feltrinelli“. Edel, kompromisslos und in kleiner, exklusiver Serie.

 

 

Dann die aufsehenerregende Partnerschaft von Frauscher mit Volkswagen. Das Ergebnis: Die 909 BENACO V8-TDI. Das weltweit erste Boot mit serienmäßiger Nutzung der neuen Volkswagen Marine TDI 350-8 Motortechnologie.

 

 

 

Die 686 LIDO „Editione Dino Feltrinelli“ ist eine gelungene Symbiose aus der Tradition und dem Können einzigartige, klassische Boote zu bauen - und neue Ideen aufzugreifen und zu verwirklichen. So kam es zu dem Projekt dieser wundervollen Motoryacht, die sowohl die mehr als 80jährige Tradition der Frauscher Boote in sich trägt, als auch die des großen Namens „Feltrinelli“, der seine Wurzeln am Gardasee hat und seit dem Jahr 1470 mit dem Bootsbau verbunden ist. Mit der 686 LIDO in einer limitierten Edition wurde ein großer Schritt in die Zukunft getan, klar aufbauend auf den Traditionen und klassischen Werten. Das 7,15 Meter lange Boot verfügt über einen 425 PS starken Volvo Penta V8 – 8,1 l GXi mit Z-Antrieb.

 

 

 

 

Die 909 BENACO wiederum wird von dem neuen V-8 Hochleistungsdiesel TDI 350-8 angetrieben. Schiff und Triebwerk ergänzen sich so perfekt, dass beim Beschleunigen in die Gleitfahrt neue Maßstäbe gesetzt werden. Die High-Tech Antriebslösung auf Audi-Basis mit 700 PS macht durch perfekte Laufruhe und einem enormen Drehmoment schon bei niedriger Drehzahl die 909 BENACO V8-TDI zum ultimativen Day Cruiser.