In die Konstruktion der neuen SALONA 38 haben die kroatischen Bootsbauer in Split nicht nur ihr gesamtes Wissen, sondern auch jede Menge modernste Technologie und Hightech-Materialien gesteckt.

Bei der Entstehung der neuen SALONA 38 war es das Ziel der Konstrukteure und Designer eine wettbewerbsfähige, schnelle Segelyacht zu bauen, die gleichzeitig als bequemes Schiff für Chartertörns einzusetzen ist. Die neue SALONA 38 sollte aber auch den Erfolg der SALONA 37, ihrer kleineren Vorgängerin, dem meistverkauften Modell der Werft übertreffen. Eine Besonderheit bei der neuen SALONA ist das geräumige Cockpit, das laut den Herstellern das größte in dieser Klasse ist. Hier gibt es zwei geräumige Stauräume und Platz für zwei Gasflaschen. Der Steuermann hat dank geschickt angebrachter Standflächen auch bei Krängung einen sicheren und stabilen Standort.

Die neue SALONA 38 wird in zwei verschiedenen Versionen mit zwei oder drei Kabinen angeboten. Unter Wasser hat der Americas Cup Designer Jason Ker der SALONA 38 einen speziellen Performance-Kiel mit niedrigerem Schwerpunkt verpasst. Hier kam, um die Hydrodynamik des Kiels zu optimieren, das neueste Computational Fluid Dynamics (CFD)-Programm zum Einsatz. Wie bei allen SALONA Modellen nimmt ein großer Rahmen aus rostfreiem Stahl die Kräfte aus dem Kiel und den Wanten auf und verteilt sie im Rumpf. Die neue SALONA 38 soll etwa 129.500 Euro kosten, für die ersten Eigner wird es einen speziellen Einführungspreis geben.

SALONA 38

Weitere Informationen www.salonayachts.com