Die nagelneue SALONA 38 wurde Ende Juli feierlich zu Wasser gelassen. Für OCEAN7 war Thommy Woels bei der Jungfernfahrt dabei und konnte sich von den Eigenschaften der neuen Yacht überzeugen.

Vom Yacht-Club Labud in unmittelbarer Nähe der ACI Marina im Stadthafen von Split startete das neueste Schiff der Bootsbauer aus Solin zu seiner Jungfernfahrt. Bei strahlendem Sonnenschein und perfekten Windverhältnissen wurde die SALONA 38 in ihr natürliches Element gesetzt und konnte unter der sachkundigen Hand von Dean Barker, America´s Cup Skipper des Teams New Zealand, zeigen was sie kann. Die elegante Yacht macht auf dem Wasser eine durchaus gute Figur und repräsentiert ihre angestrebte Zugehörigkeit als Performance-Cruiser sehr passend. Das elegante, sportliche Design wird in der Baunummer eins durch die dunkle Rumpffarbe und die einem Racer entsprechende großflächige Beschriftung noch unterstrichen.

Selbstverständlich wurde im Laufe dieser allerersten Ausfahrt mit einem internationalen Top-Regatta-Profi am Ruder auf die Sitzbank achtern im Cockpit verzichtet, um der Crew genügend Platz zum Arbeiten und den schaulustigen Beobachtern das sportliche Heck der SALONA 38 entsprechend zu zeigen. Dean Barker übernahm nicht nur das Steuer, sondern auch das Trimmen des Riggs, das auf der neuen SALONA 38 durch ein hydraulisches Achterstag erleichtert wird. Den Unterschied zwischen einer America's Cup Yacht und einem Performance Cruiser lernte der Profi dann bald kennen, als er das Rigg so weit ausreizte, dass das Großsegel nicht mehr ohne Kontakt mit dem Achterstag durch die Wende kam. Aber auch diese harte, einem Top-Racer entsprechende Behandlung steckte die neue SALONA 38 ebenso wie die Besegelung von ONESAILS ohne weiteres problemlos weg.

Dean Barker, der seit November 2010 nicht mehr auf einer Einrumpfyacht gefahren ist, genoss das Segeln auf der SALONA 38 sichtlich und lobte die gute Balance und das extrem gute Steuerverhalten der neuen SALONA. Außerdem freute sich der Regattaprofi über den Komfort des Prototyps, den er von seinen üblichen Booten nicht gewohnt ist. Barker hatte allerdings noch einen weiteren Grund für seinen Besuch im kroatischen Split: Er bewarb die neue Partnerschaft zwischen Salona und seiner schwedischen Firma Nexus, die elektronische Navigationsinstrumente baut. Barker: „Salona und Nexus sind in ihrem Anspruch sehr ähnlich und passen perfekt zusammen“.

SALONA 38

Weitere Informationen www.salonayachts.com