Ich testete für OCEAN7 die neue SPORT 31von Bavaria vor Mallorca. Familienfreundliches neues Innenlayout, allerhöchster Speed- und Fahrspaß und die bewährte Giebelstädter Qualität zum erstaunlichen Preis.

Wir passieren die Hafenausfahrt von Palma de Mallorca und ich gebe Vollgas. Was dann passiert ist wie eine Explosion. Die beiden jeweils 320 PS starken Volvo Penta-Benzinmotoren mit Z-Trieb katapultieren die rund 5,5 Tonnen leichte Bavaria SPORT 31 so vehement nach vorne, dass es mich in die Rückenlehne des Steuersitzes presst wie beim Start eines Jets. In gerade einmal neun Sekunden ist die SPORT 31 aus dem Wasser und in Gleitfahrt, in exakt einer halben Minute erreicht sie mit mehr als 40 Knoten ihren Topspeed. Werte, die schon auf dem Papier ziemlich eindrucksvoll sind, live erlebt aber noch einmal eine andere emotionale Dimension haben.

Schnurgerade, aber etwas ruppig, donnert sie über die kabbelige See. Die Motoren im Heck röhren mit 86 Dezibel. Ich steuere erst in eine langgezogene Kurve. Die Yacht neigt sich leicht und zieht stabil ihre Bahn. Ich kann dabei problemlos das Steuer loslassen, werde mutiger und schlage voll ein. Bei Full Speed. Bei 40 Knoten plus, das sind gute 76 km/h. Das Schiff krängt zwar kräftig aber nie bedenklich, nie kommt das Gefühl von Unsicherheit auf. Eine Querbeschleunigung wie in einem Flugzeug beim Kunstflug. Wie es der Crew auf der Sitzbank hinter dem Cockpittisch ergeht, kann ich nur erahnen und ich will auch gar nicht erst darüber nachdenken, denn das Dahinbolzen macht mir viel zu viel Spaß, als dass ich auf irgendjemanden Rücksicht nehmen möchte. Ich schlage Haken und kurve wie ein Besessener im Zick-Zack vor der Kulisse der Kathedrale von Palma herum. Ich sitze am Steuer einer Rennmaschine. Die SPORT 31 ist so wendig wie ein Jet-Ski. Der Spaßfaktor erreicht ein ungeahntes Ausmaß. Dieses Schiff macht süchtig. Süchtig nach einem Joy-Ride ohne jedem anderen Zweck als dem puren Genuss an dem Nervenkitzel, den hohe Geschwindigkeit, engste Kurven und damit verbundener Fahrtwind auf dem Wasser bringen.

Doch das ist nur die eine Seite der SPORT 31. Mit ihrem geräumigen Cockpit, der großen Badeplattform (ein sinnvolles Extra), den beiden breiten Liegeflächen zum Sonnenbaden auf dem Deck am Heck und am Bug, vor allem aber mit seinem völlig neu konzipierten Innendesign ist die SPORT 31 auch das ideale Urlaubs-Schiff für die kleine Familie. Dann ist man mit einer Reisegeschwindigkeit von rund 25 Knoten in Gleitfahrt sehr angenehm und durchaus schnell unterwegs zu nächsten Bucht oder dem Lieblingsrestaurant. Dabei verbraucht die SPORT 31 wie von uns vor Mallorca gemessen bei 3.500 Umdrehungen der beiden Volvo Pentas insgesamt 87 Liter Benzin pro Stunde.

Und wenn der Skipper gerne einmal so richtig die Sau rauslassen und das Potential seines höchst sportlichen Bootes bis an das Äußerste ausreizen will, sollte er die Bordfrau mit den Kids vielleicht lieber zum Shoppen schicken. Denn in der SPORT 31 steckt – wie oben beschrieben – auch ein ordentliches Stück Formel 1-Rennauto-Feeling. Dieser Spaß hat dann aber auch seinen Preis: Bei Vollgas und 5.200 Umdrehungen verbrennen 185 Liter Sprit pro Stunde in den beiden Volvo Penta-Aggregaten.

Vor Anker zeigt sich die sanfte und luxuriöse Seite der SPORT 31. Viel Platz bietet sie im Cockpit und auf der gepolsterten Liegefläche dahinter. Bequem breite Wege führen auf das Vorschiff. Ausreichend und perfekt platzierte Haltegriffe sorgen für Sicherheit. Wahre Größe demonstriert die Yacht unter Deck: Ein heller, geräumiger Innenraum mit einer großen Pantry und einer Sitzgruppe, die sich mit wenigen Griffen in ein Doppelbett umbauen lässt – falls überhaupt nötig, denn die 31 bietet neben der sehr geräumigen Achterkabine eine Vorschiffskabine, in der Kinder viel Platz zum Spielen und Schlafen haben und die durch einen Vorhang vom Salon abgetrennt werden kann. Eine Nasszelle befindet sich achtern an Steuerbord.

Mit der durch und durch gelungenen 31 Fuß-Motoryacht ergänzt Bavaria seine SPORT-Reihe, die nach unten von der SPORT 28 und nach oben von der SPORT 43 begrenzt wird. 

Technische Daten und Preise

Gesamtlänge 10,60 m

Gesamtbreite 3,31 m

Tiefgang, Antrieb angehoben 0,73 m

Tiefgang, Antrieb abgesenkt 1,21 m

Leergewicht 5.470 kg

Kraftstofftank 520 l

Wassertank 150 l

Stehhöhe Kabine 150 l

Volvo Penta Benzinmotor / Z-Drive

2 x 5,7 GXIE-EVC (2 x 320 PS/hp) 109.400 EUR

Volvo Penta Dieselmotor / Z-Drive

1 x D6-330 EVC (330 PS/hp) 113.400 EUR

1 x D6-370 EVC (370 PS/hp) 118.400 EUR

2 x D3-220 EVC (2 x 220 PS/hp) 125.900 EUR

2 x D4-260 EVC (2 x 260 PS/hp) 138.400 EUR

Mercruiser Benzinmotor / Z-Drive

2 x 5.0 MPI DTS Brav. III (2 x 260 PS/hp) 98.900 EUR

2 x 377 MAG DTS Brav. III (2 x 320 PS/hp) 107.400 EUR

Vertrieb, Händler für Österreich: Motorland