Der Neuseeländer Pete Bethune zeigte sich überglücklich über die Entscheidung, schließlich unterbot er die, bisher von dem britischen Schiff CABLE&WIRELESS ADVENTURE gehaltene Spitzenzeit um fast zwei Wochen. Der Gründer des EARTRACE-Projekts versucht durch seine Entscheidung, ausschließlich Bio-Treibstoff für seine Reise zu verwenden, zu demonstrieren, dass es durchaus möglich ist schnell und wirtschaftlich über die Ozeane zu fahren, ohne herkömmliche, fossile Brennstoffe zu verwenden. Der Gedanke hinter dieser Demonstration ökologischer Technologie ist, die Vertreter der internationalen Schifffahrtsindustrie dazu zu bringen, größere finanzielle Ressourcen für die Forschung hinsichtlich einer dauerhaften Produktion von erneuerbaren Bio-Kraftstoffen bereitzustellen. Sollte der Erfolg des Projekts von den Verantwortlichen aufgenommen werden, könnte in Zukunft der schädliche Einfluss reduziert werden, den konventionelle Treibstoffe in den Weltmeeren verursachen.

 

 

Gleichzeitig mit der Bekanntgabe seines Weltrekords gab Pete Bethune bekannt, sich als nächstes der Walschutzorganisation Sea Shepherd im antarktischen Meer anzuschließen und an den Protesten gegen die japanische Walfangflotte teilzunehmen. Um den rauen Bedingungen im südlichen Eismeer widerstehen zu können soll die 24 Meter lange EARTRACE mit einer halben Tonne zusätzlichem Kevlar verstärkt werden.

 

 

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