Regen und Flaute hinderte das 87 Boote starke WM-Feld am zweiten Qualifikationstag zunächst am Auslaufen, erst gegen Nachmittag klarte es auf – eine kräftige Ora mit bis zu fünf Beaufort und drei Wettfahrten waren die logische Konsequenz.

 

 

Nico Delle Karth und Niko Resch kamen hervorragend in die Gänge, feierten in Durchgang vier ihren zweiten Sieg und hielten sich auch in den weiteren Wettfahrten mit den Plätzen sechs und zwei tadellos. Keine Experimente lautete die Devise der Olympia-Achten, lediglich einmal kam der Österreich-Express ein wenig vom Kurs ab. „In Durchgang fünf hat uns ein taktischer Fehler kurzfristig auf Rang zehn zurückgeworfen“, schildert Vorschoter Resch, der im selben Atemzug hinzufügt, „dass wir die Nerven behalten haben und bis ins Ziel mit einer sauberen Feldtaktik noch vier Boote überholen konnten.“

 

 

Zwischenzeitlich auf Rang drei, läuft laut Delle Karth, der sich mit Resch seit 1990 ein Cockpit teilt und mit dem Vize-Weltmeistertitel 2007 den bis dato größten Erfolg feiern konnte, „alles wie am Schnürchen.“ Frühzeitige Euphorie sei aber keine angebracht. „Mit insgesamt 18 geplanten Wettfahrten wird diese Medaillenvergabe ein wahrer Kraftakt, da heißt es bis zum Schluss kühlen Kopf bewahren.“

 

 

Die Weltmeisterschaft wird mit der letzten Qualifikationsrunde fortgesetzt, neuerlich stehen drei Wettfahrten auf dem Programm. Die Top 30 qualifizieren sich für das Finale (8 Wettfahrten), die letzte Hürde ist schließlich die Fahrkarte für das Medal Race, welche die besten zehn Mannschaften am Sonntag lösen. 

 

 

 

1. Stephen Morrison/Ben Rhodes GBR 9

2. Paul Campbell-James/Mark Asquith GBR 10

3. Nico Delle Karth/ Niko Resch AUT 11

 

 

14.-16. Juli Qualifikation (9 Wettfahrten, 1 Streicher)

17.-18. Juli Finale (6 Wettfahrten, 1 Streicher)

19. Juli Medal Race