Das Schiff ist nach der Kollission mit dem Frachter repariert und mehrere Anhörungen der Schülerin vor dem australischen Sicherheitsausschuß sind erledigt. Jetzt will die 16jährige Schülerin mit ihrer 34-Fuß-Yacht PINK LADY erneut zu ihrer Non-Stopp-Solofahrt um die Welt starten. OCEAN7 Online berichtete über den Zusammenstoß.

Am 9. September musste die Rekordfahrt bereits wenige Stunden nach dem Start abgebrochen werden. Grund: Eine nächtliche Kollission mit einem 63.000-Tonnen Containerfrachter vor der Küste Australiens. Das Rigg brach und der Rumpf wurde schwer beschädigt.

Inzwischen sind die Schäden behoben und erste Tests unter Aufsicht der australischen Behörden haben die Seetauglichkeit des Schiffes, einer Sparkman and Stephens, bestätigt. Auch das blonde Schulmädchen Jessica, mit dem freundlichen Lächeln und den ehrgeizigen Eltern, ist bereit. Laut eigenen Angaben hat sie die Kollission psychisch gut überstanden.

Sie musste sich einer Anhörung bei den Sicherheitsbehörden stellen und meldet auf ihfrer Homepage, dass sie und ihr Team hoffen, dass auch auf eine Teilschuld des Frachters erkannt wird, der angeblich den Kurs in Richtung PINK LADY geandert haben soll, ohne Jessica darüber informiert zu haben. Sie selbst habe den Echomax Radar Transponder zwar abgeschaltet gehabt, aber "es gibt ja nur wenige Schiffe in Australien, die überhaupt so ein System haben". Sie habe ihr AIS laufen gehabt, aber der Frachter habe das ignoriert. Es wird darauf hin gewiesen, dass Jessica bereits die Erfahrung von 10.000 Seemeilen und zahlreicher Yacht-Qualifikationen habe.

Im OCEAN7-Online Forum ist inzwischen eine Diskussion darüber entbrannt, ob derart junge Jugendliche für eine solche Rekordfahrt überhaupt stabil genug sein können.

www.jessicawatson.com.au