Es war während der Antigua Classic Week, als der Panerai-CEO das edle, aber leider etwas heruntergekommene Schiff entdeckte – und sofort seinen wahren Wert, seine edle Eleganz erkannte. Kurzerhand kaufte er die EILEAN seinem Besitzer ab, ließ sie nach Martinique schleppen und von dort als Deckfracht auf einem Spezialschiff nach Genua bringen.

Dort wurde die EILEAN in der Francesco Del Carlo Werft in Viareggio erst mit einem 3D-Laserverfahren gescannt, dann in allen Details originalgetreu wieder in Stand gesetzt.

EILEAN ist gälisch und heißt „kleine Insel“. Sie ist ein 72 Fuß langer Zweimaster und wurde 1936 von William Fife & Son für eine schottische Schiffseignerfamilie gebaut. Inzwischen erstrahlt die schöne Dame wieder in neuem Glanz und wird in den kommenden Tagen in Genua 72 Jahre nach ihrem ersten Stapellauf auf das Meer zurückkehren. EILEAN soll mindestens sechs bis sieben Mnate pro Jahr unterwegs sein und OFFICINE PANERAI bei den vom Florentiner Unternehmen gesponserten Meetings klassischer Yachten vertreten. Sie wird in der Karibik segeln, wo jedes Jahr im April die Insel Antigua Gastgeber der Antigua Classic Week ist und dann entlang der Ostküste der USA reisen, um an der Regatta von Nantucket teilzunehmen.

 

 

Panerai-CEO Angelo Bonati berichtet: „Die EILEAN wird nicht nur eine historische Yacht wie alle anderen sein: ihre noble Schönheit und alles, was sie ihren Passagieren sonst noch zu bieten hat, prädestinieren sie als Symbol der traditionelen SAeefahrt an sich.“

 

 

Vor zehn Jahren übernahm die heutige Richemont Gruppe von Officine Panerai die Sparte für Uhren, Kompasse, Tiefenmesser, optische Präzisionsinstrumente und auch die Marke OFFICINE PANERAI. Heute präsentiert Officine Panerai bereits vier aus Eigenfertigung stammende Uhrwerke.

 

Eine ausführliche Reportage über die Restaurierung der EILEAN und den Launch in Genua lesen Sie in der nächsten Ausgabe von OCEAN7.