Dieses Jahr nahmen in Cannes 69 Yachten in sieben Klassen teil. Später kamen noch 61 Boote der Dragon-Klasse hinzu, in der der 9-Meter-Monotype von 1929 sein 80-jähriges Bestehen feierte. Die zahlreichen Teilnehmer veranstalteten eine große Party und Show für die Schiffseigner, Crews und Fans historischer Yachten.

 

Die Sieger der Panerai Classic Yachts Challenge 2009 sind Chaplin, ein 1974 gebauter, 16,75 Meter langer „Bermudian“-Kutter aus Holz. Mit Heimathafen Neapel steht er der Gruppo Vela Altura der italienischen Marine zur Verfügung. In der „Vintage“-Kategorie ist Peter der Gewinner, ein 1939 gebautes, fast 15 Meter langes „Bermudian“-Schiff, das kürzlich teilrestauriert wurde und das mit einem Sieg in seiner Kategorie seinen 70. Geburtstag feierte. In der „Dragon“-Klasse ging der Sieg an Blue Haze. Ebenfalls ein Comeback in Cannes feierten die Big Boats, große Schiffe mit einer Länge zwischen 23 und 36 Metern, darunter die Cambria (1928), die Gaffelketsch Thendara von 1935, Mariella, Moonbeam of Fife, Moonbeam IV und der Schoner Sunshine.

 

 

Auch die majestätische Shamrock V (J-Klasse), ein in Verbundkonstruktion gebautes Boot aus dem Jahre 1930 mit einem hölzernen Rumpf auf einer Metallstruktur, machte großen Eindruck. Unter den Neuzugängen waren Mariska, ein 1908 von der Fife-Werft gebautes und gerade über zweieinhalb Jahre aufwändig restauriertes Schiff der internationalen 15-Meter-Klasse mit einer Länge von 23 Metern. Die Mariska startet in der gleichen Klasse wie Tuiga, ein Gaffelkutter aus dem Jahre 1909 im Besitz des Yachtclubs von Monaco, der in Cannes den einhundertsten Jahrestag seines ersten Stapellaufs feierte. Darüber hinaus nahmen acht Schiffe teil, die zwischen 1892 (Marigold, die älteste teilnehmende Yacht) und 1899 gebaut wurden.

 

 

Ein überaus positives Ergebnis für die fünfte Ausgabe der Panerai Classic Yachts Challenge mit der Beteiligung von insgesamt über dreihundert Yachten an den Regatten im Mittelmeer (Antibes, Porto Rotondo und Cannes) und in ferneren Gewässern (Antigua, Newport und Nantucket). Die Planung für die Regattaserie 2010 findet in den nächsten Monaten statt. Im nächsten Jahr wird auch die Eilean zu den Teilnehmern zählen. Diese 1936 von der Fife-Werft gebaute und von Officine Panerai restaurierte 22-Meter-Ketsch untermauert das Engagement des Unternehmens für die Förderung klassischer Yachten.