Mag. Michael Köhler und seine Partnerin Heike Patzelt stellten beim "New Mobility Forum" in St. Veit an der Glan ihr aufsehenerregendes Projekt SOLARWAVE vor. Wie bereits mehrfach berichtet, wollen die beiden Abenteurer mit einem Katamaran und ausschließlich mit der Energie der Sonne und des Windes die Welt umrunden. Ohne Segel und ohne fossile Brennstoffe. Ihr Kat ist jetzt fast fertig.

Solarwave, der österreichische Solarkatamaran, war beim Energiesymposium vom 7. bis 9. Oktober 2009 ein absoluter Höhepunkt des Interesses. Dieses "New Mobility Forum" stellte neue Erlkenntnisse und Ideen im Zusammenhang mit der Elektromobilität einem Fachpublikum vor.

Mehrere Redner hatten bemängelt, dass viele Menschen von Elektromobilität sprechen, es aber leider nur wenige umsetzen, es tatsächlich durchführen. Umso erstaunter war dann das Fachpublikum über das Solarwave-Team, das in Rekordzeit nicht nur ein Boot entworfen und gebaut hat, sondern voraussichtlich auch als erstes die Welt völlig autark umrunden wird.
Der ORF-Moderator erwähnte immer wieder:  "Sie planen, völlig autark mit dem Boot die Erde zu umrunden". Und wurde immer wieder von Michael Köhler und Heike Patzelt, den Initiatoren von Solarwave, korrigiert: "Wir planen es nicht nur, wir haben die Vorarbeiten geleistet, wir haben das Boot gebaut und wir werden damit auch um die Welt  fahren".

OCEAN7 und OCEAN7 Online haben ja bereits mehrfach über das Projekt berichtet - in der Zwischenzeit gibt es weitere technische Details:

Motoren:
2 x 15 kW 48V Aquawatt - Drehstrom, luftgekühlt, mit Wellenantrieb
2 x 4 kW  48V Torqeedo - Aussenbord-Motoren am Heck montiert

Batterien:
2 x 420 Ah 48 Enersys-Hawker Traktionsbatterien (Blei-Flies)

Solarpaneele:
40 x 210 Wp Kioto
12 x 190 Wp Day4Systems
Das sind insgesamt ca. 80 m² Fläche, die auf dem Dach (60m²) und an der Reling (20 m²) schwenkbar montiert werden, damit sie immer möglichst optimal zur Sonne hin ausgerichtet werden können.

Vier Windgeneratoren (Superwind) werden bei schlechtem Wetter für den entsprechenden Energieeintrag sorgen, mit max. 4 x 400W bleibt das Boot auch bei sehr widrigen Bedingungen manövrierfähig.

Der innovative Kat wird im November in der Nähe von Köln zu Wasser gelassen, danach noch Testfahrten am Rhein absolvieren und dann auf der Düsseldorfer Bootsmesse einem breiten Publikum vorgestellt. Auf einem 300 m² großen Messestand haben Messebesucher die Möglichkeit, die gesamte Technik des ersten absolut autarken Solarbootes ohne Segel und ohne Dieselmotor kennen zu lernen.

Im März kommt das Boot zum großen Österreich-Start nach Wien, dann fahren Mag. Michael Köhler und Heike Patzelt cdamit weiter die Donau flussabwärts ins Schwarze Meer.

www.solarwave.at