An konkrete Wetterdaten vom Ozean ist nur schwer heranzukommen. Vereinzelte Forschungsschiffe können meist nur eine kurze Momentaufnahme liefern, Satellitenbilder sind zwar aus der heutigen Wetterforschung nicht mehr wegzudenken aber oft nicht detailliert genug um den Wissensdurst der Wissenschaftler zu stillen. Abhilfe soll nun ein, von Forschern des Kieler Leibniz-Institut für Meereswissenschaften und Troposphärenforschung entwickeltes Hightech Messinstrument schaffen das den Namen OCEANET-Atmosphere trägt. Die neue und vor allem mobile Messstation wurde vorausschauender Weise in einen 20 Fuß Standardcontainer eingebaut, der es möglich macht, das vielseitige Arsenal von Messgeräten nicht nur auf Forschungs-, sondern auch auf gewöhnlichen Frachtschiffen über die Weltmeere zu schicken. Mit den empfindlichen Sensoren können Mittels Laser und anderer Technologien wertvolle Informationen über den Zustand der Atmosphäre und eventuelle Veränderungen im Sekundentakt und bis in eine Höhe von 20 Kilometern gesammelt werden. In Zukunft sollen die so ermittelten Ergebnisse direkt über Sattelitenverbindung an das Institut in Kiel übertragen werden, wo sie von Meteorologen gesammelt und mit der höchsten Präzision ausgewertet werden. Möglich wurde die Verwirklichung dieses, bisher einzigartigen Projekts dadurch, dass die verwendeten Sensoren und Messgeräte mittlerweile robuster sind als noch vor kurzer Zeit und so den Schiffsbewegungen und den harten Bedingungen auf See widerstehen können ohne die Messdaten zu verfälschen. Die Kosten für einen OCEANET-Atmosphere Messcontainer betragen etwa 500 000 Euro, der Wert den die Erkenntnisse der Forscher für die Seefahrt und die Globale Klimaforschung bedeuten ist dagegen unermesslich. Am 16. Oktober soll der Prototyp des OCEANET-Atmosphere mit dem Forschungsschiff Polarstern, ausgehend von Bremerhaven über Chile in die Antarktis reisen und seine erste Hochsee-Erprobung auf dem Weg durch alle Klimazonen der Erde bestehen. Auf dieser Forschungsfahrt wird der Hightech-Container noch von einem Wissenschaftlerteam betreut und überwacht, in Zukunft sollen jedoch mehrere dieser Messeinheiten autonom unterwegs sein um mit ihren präzisen Messdaten die Vorhersage von Wettersystemen zu verbessern.