Bei ihrer Weltprämiere auf der Internationalen Bootsausstellung in Cannes wurde das neue Schiff dem Publikum vorgestellt und löste mit seinem neuen Look und dem konsequent durchgezogenen Designplan auf der Suche nach Raumgewinnung die Blicke auf sich. Durch den auffälligen, fixen Multifunktionsbügel über dem Niedergang gewinnt die Yacht nicht nur Bewegungsspielraum im Cockpit sonder es wird auch der Zugang zum Innenraum der OCEANIS 50 wesentlich erleichtert. Der stabile Bügel hat aber auch noch andere Aufgaben. Er trägt auf der Oberseite den Großschottraveller, was die Bedienung des Großsegels erleichtert, auf seiner Vorderen Kante kann die Sprayhood montiert werden und auf der hinteren Seite sind Handläufe für einen sicheren Halt beim Verlassen des Cockpits befestigt. Außerdem haben auf den Innenseiten auch die Deckslautsprecher Platz gefunden, die dort gut geschützt und akustisch optimal platziert sind.

 

 

 

Der Aufbau der OCEANIS 50 ist im Vergleich zu ihrer Vorgängerin eleganter und betont die gestreckte Linienführung. Durch die verlängerte Verglasung an den Seiten ist eine verbesserte Sonnenlichtversorgung unter Deck möglich geworden. Die zwei Steuerstände erleichtern nicht nur einen guten Zugang zur Badeplattform sondern gewähren dem Steuermann auch einen guten Überblick auf das nautische Geschehen. Der schwenkbare Bildschirm am hinteren Ende der Cockpittischkonsole kann genau in Blickrichtung des Steuermanns gedreht werden. Um ein Schiff dieser Größe an der Mole sicher befestigen zu können, verfügt die OCEANIS 50 neben der üblichen Bug- und Achterklampen auch noch über jeweils zwei Seitenklampen die praktisch weit Außen montiert sind und deren Öffnungen in der Fußleiste gleichzeitig als Wasserablauf dienen.

Bei der Planung und Umsetzung der Yacht wurde glücklicherweise auch auf ein sinnvolles Energiekonzept geachtet und im Innenbereich und als Navigationslichter sparsame LEDs verwendet sowie ein Kühlkompressor mit zwei Geschwindigkeitsstufen eingebaut, um keinen wertvollen Strom zu verschwenden und trotzdem komfortabel auf dem Schiff zu leben.

 

     

 

Um den Unterschiedlichsten Crewkonstellationen gerecht zu werden gibt es die neue OCEANIS 50 in vier verschiedenen Versionen, deren Inneneinrichtung für die zu erwartende Mannschaftsstärke optimiert wurde. Von ausgedehnten Langfahrten als Zweiercrew bis zum Urlaubstörn mit der Großfamilie ist alles möglich. In der Family Ausführung gibt es dank einer optionalen Bugkabine 13 Kojenplätze.

 

 

 

Länge: 14,75 Meter (Family: 14,98 Meter)

Breite: 4,49 Meter (Family: 4,82 Meter)

Verdrängung: 13 Tonnen (Family: 12,7 Tonnen)

Tiefgang: Standard 2,10 Meter (Family 2 Meter)

Flachkiel: 1,75 Meter

Motor: Yanmar 110 PS

Treibstoff: 235 Liter (Family: 400 Liter)

Wasser: 565 Liter (Family: 980 Liter)