Mit der Konstruktion der CIGALE 16 beschreiten die Spezialisten für Segelyachten aus Aluminium einen Weg der sich in letzter Zeit an den Rümpfen von Regattaschiffen für Langfahrten abgezeichnet hat. Die etwa 16,5 Meter lange CIGALE 16 ist grundsätzlich eine Rundspantkonstruktion mit festem Kiel, weist aber an ihrem Heck die sogenannten Chine´s auf. Das sind Kanten im Rumpf, die den Wasserabriss im Heckbereich optimieren und das Boot bei hohen Geschwindigkeiten stabilisieren. Inspirieren haben sich die Yachtbauer von extrem schnellen Schiffen, die auf Rennen rund um die Welt durch ihre Geschwindigkeitsrekorde aufhorchen lassen. Ein großer Unterschied zu den rasenden Regattabooten findet sich jedoch unter Deck der CIGALE 16, der extrem wohnliche und helle Innenraum des Boots bietet bis zu acht Crewmitgliedern in vier Kabinen Platz.

 

 

Die CIGALE 16 wurde von ihrem Konstrukteur Marc Lombard für schnelle Langstreckenschläge konzipiert, ohne aber auf den nötigen Komfort zu verzichten. Interessant ist bei diesem Schiff auch die Anordnung des Salons, der sich bei der CIGALE 16 unter dem Cockpit befindet und über einen großen Tisch mit einer dazugehörigen U-förmigen Sitzbank für die gesamte Besatzung verfügt. Zurück an Deck findet man weitere Neuheiten im Aluyachtbau in Form von bündig installierten Luken und verdeckt geführten Leinen. Bei Alubat ist es üblich sowohl bei der Innengestaltung als auch am Deckslayout, auf die individuellen Wünsche der zukünftigen Eigner einzugehen. Also sind zusätzliche oder elektrisch betriebene Winschen sowie die Wahl zwischen Einzel- oder Doppelsteuerstand kein Problem.

 

 

Mit dem Bau der ersten CIGALE 16 der neuen Generation wird in Kürze begonnen, die Fertigstellung wird im Juni 2010 erwartet. Schiffe der CIGALE Reihe werden auch mit 14 und 18 Metern Länge gebaut.

 

Die innovativen Alubat Boote werden seit 2007 von Trend Travel & Yachting in Kirchbichl Tirol vertreten.

 

 

 

 

 

Quelle und Bilder Hannes Grassl