Trotz aller Bemühungen seiner medizinischen Pflegerin Susana, den Fehler an dem Hauptgenerator des Katamarans zu finden konnte das Aggregat noch nicht repariert werden. Aus diesem Grund muss nun die für den Betrieb der elektrischen und hydraulischen Systeme der Reserve Generator der Steuerbordmaschine verwendet werden. Dadurch ergibt sich aber ein wesentlich höherer Treibstoffverbrauch, der Geoff befürchten lässt, dass es sich trotz konsequenter Stromsparmaßnahmen nicht bis zum Ziel ausgehen könnte. Einzige Lösung für den erfolgreichen Abschluss seiner Atlantiküberquerung sei nun zusätzlichen Treibstoff von einem Schiff aufzunehmen. Um sich mit dem Tankschiff zu treffen wurde der Kurs etwas geändert und führte südlich von Antigua zu dem Treffpunkt mit dem Diesel-Lieferanten. Der ununterbrochene Betrieb des Generators ist für die Reise des querschnittgelähmten Geoff Holt deswegen so wichtig, weil sein Schiff für Menschen mit schweren körperlichen Behinderungen gebaut wurde und über unverzichtbare elektrische und hydraulische Systeme verfügt, die es dem Briten möglich machen sein Schiff ohne fremde Hilfe zu segeln. Nun ist die IMPOSSIBLE DREAM wieder auf Kurs und befindet sich noch etwa 150 Seemeilen vor seinem Ziel, der Insel Tortola, wo er vor vielen Jahren seinen schweren Tauchunfall hatte, der ihn an den Rollstuhl fesselte.